因(yin)爲數控車床薄壁(bì)加工比較困難，尤(you)其是内孔的加工(gōng)，由🔆于在切削過程(chéng)中，薄壁受切削力(lì)的作用，容易産生(shēng)變形。從而導緻出(chū)現橢圓或中間小(xiǎo)，兩頭大的“腰形🧑🏽🤝🧑🏻”現(xiàn)象。另外薄壁套管(guan)由于加工時散熱(rè)性差，極易産生熱(re)變形，使尺寸和形(xing)位誤差。達不到圖(tu)紙要求，需解決的(de)重要問題，是如何(hé)減小🙇🏻切削力對工(gong)件變形的影響。
數(shu)控車床薄壁零件(jiàn)的加工是車削中(zhong)比較棘手的問題(tí)，原因是薄壁零件(jian)剛性差，強度弱，在(zai)加工中極容易變(bian)形，使零件的形位(wèi)誤差增大，不易保(bǎo)證零件的加工質(zhi)量。可📧利用數🏃♀️控車(che)床高加工精度及(ji)高生☁️産效率的特(tè)點，并充分地考慮(lü)工藝問題🌏對零件(jian)加🔞工質量的影響(xiǎng)，爲此對工件的裝(zhuāng)夾、刀具幾何參數(shù)🥵、程序的編制等方(fang)?面進行試驗，有效(xiào)地克服薄壁零件(jiàn)加工過程中出現(xian)的變形，保證了加(jia)工精度,爲今後更(geng)好的加工薄壁♊零(líng)件提供了好的依(yī)據及借鑒。
數控車(che)床無論用什麽形(xíng)式加工零件，首先(xian)都必須🐆從查看零(líng)⛷️件圖開始。由圖看(kan)見該薄壁零件加(jiā)工，容易産🌈生變形(xing)，這裏不僅裝夾不(bu)方便，而且所要加(jiā)工的部位🧑🏽🤝🧑🏻也那難(nán)以加工☁️，需要設計(jì)一專用薄壁套管(guan)👨❤️👨、護軸。